ZHUHONGH الشركة الرائدة في تصنيع المحركات الكهربائية في الصين
شركة تشوهونغ الكهروميكانيكية المحدودةهي شركة رائدة في تصنيع المحركات الكهربائية في الصين منذ عام 2005. لدينا مجموعة واسعة من العملاء من جميع أنحاء العالم تمتد من المملكة المتحدة إلى أمريكا الجنوبية وجنوب شرق آسيا وأوروبا والشرق الأوسط والقارة الأفريقية.
مع إيرادات سنوية مجمعة تزيد عن 8 ملايين دولار.
لدينا أكثر من 10 خطوط إنتاج وثلاثة ورش تركيب. الجودة والخدمة هي أساس تطوير شركتنا.
جولة في المصنع
لفهم كيفية عمل مصنع تصنيع المحركات غير المتزامنة بشكل جيد، تحتاج إلى فك رموز مناطق ومراحل الإنتاج المختلفة لمؤسستنا.تعال، دعنا نأخذك في جولة في المصنع.
مستودع المواد الخام
الجزء الأول من مصنع تصنيع المحركات هو المكان الذي يتم فيه تخزين المواد الخام اللازمة لبناء المحركات الصناعية.بمجرد استلام المواد الخام من البائعين، يقوم فريقنا الخاص من المديرين التنفيذيين بإجراء فحص شامل لجودتها.سيحصل عامل مراقبة الجودة أيضًا على عينات عشوائية من المواد الخام لإجراء عمليات تفتيش عشوائية كل أسبوع من أجل الحفاظ على الاستخدام الأمثل وتخزين المواد الخام.ثم يتم استخدامها بعد التصديق على الجودة والدرجة قبل الحصول عليها.
ورشة الختم
تأتي عملية الختم أو الضغط أو تشغيل المعادن بعد ذلك حيث تتم إضافة المواد الخام إلى مكبس الختم لإنشاء قوالب أو أشكال.قد يشمل ذلك التقطيع أو النقش أو التشفيه أو الثني أو القطع اعتمادًا على المحرك الذي يتم إنتاجه.هنا، تتم معالجة ما يصل إلى 315 طنًا من الوزن بشكل دوري باستخدام ما يصل إلى 20 آلة ختم.وهذا يضمن الجودة العالية للصفائح الفولاذية التي يتم إنتاجها للمحركات الصناعية.
معالجة الدوار
الدوار هو عادةً عنصر يضاف إلى عمود المحرك ويتم وضعه داخل الجزء الثابت مع وجود فجوة بين كليهما.يشتمل هذا بشكل أساسي على مغناطيسات كهربائية عالية الجودة لإكمال الفحص.يتم إنشاؤه عن طريق تصنيع الإطار، يليه اللف، والمبدل، والحامل، وإضافة اللمسات النهائية على تصنيع المحرك.في ورشة MingGe Rotor، نستخدم ما يصل إلى 15 مخرطة للتحكم العددي بالكمبيوتر (CNC) مما يؤدي إلى إنتاج 15000 دوار شهريًا.لتصنيع المحرك، يتم إرسال مجموعة الدوار إلى.
معالجة الإطار
تمتلك MINGGE Motors علبة آلة إنتاج مخرطة عمودية CNC والتي تشتمل على تشكيل لمرة واحدة.يتم استخدامه مباشرة لزيادة التركيز في الإعداد الاحترافي.والحقيقة هي أن موظفي ورشة العمل لدينا يتمتعون بخبرة فردية تزيد عن 8 سنوات وهم قادرون على تنفيذ الأعمال المتطورة بسهولة.
ورشة التضمين
هذا هو المكان الذي تتم فيه جميع عمليات التضمين.في MINGGE، يقوم إدخال السلك الأوتوماتيكي بإكمال عضو ساكن واحد بين الدوارات في أقل من دقيقة واحدة.نحن فخورون بأن نعلن أن موظفينا لديهم خبرة في العمل في ورشة التضمين لأكثر من عقد من الزمان.
ورشة الختم
تتمتع معالجة غمس العزل في MINGGE بأحدث الوظائف.عادة، يتم غمر المعدات بالكامل ونقعها في حاوية مغلقة للتنظيف بالمكنسة الكهربائية.هنا، يتم استخدام ورنيش عازل من الفئة F لكل دفعة ويتم نقعه لمدة 12 ساعة.مثل هذه الآلية هي السبب وراء معيار العزل العالمي للفئة F لجميع المحركات التي تنتجها MINGGE.
ورشة التثبيت
يتم الانتهاء من جميع أعمال التجميع والتركيب للمحرك باستخدام الآلات والتسليم اليدوي في هذه الورشة الخاصة بمنتجات MINGGE.مع أكثر من ثلاث ورش تركيب، تضم منشأتنا أكثر من خمسة خطوط تجميع لمطابقة تركيب محرك متنوع الحجم.
ورشة التعبئة
هذا هو المكان الذي يخضع فيه المحرك النهائي للتغليف بغض النظر عن عملية النقل التي تتطلبه في المستقبل.يتم تعبئة كل منتج بشكل فردي في صندوق على شكل قرص العسل ومرتين فوق حزام التعبئة قبل الشروع في التغليف البلاستيكي.ثم يتم تثبيته في أربعة اتجاهات حتى يصل المحرك إلى يديك بأقصى درجات الأمان. بالإضافة إلى ذلك، نحن نلتزم أيضًا بالمعايير الأوروبية لتغليف الشحن حتى تتمكن من التأكد من أن مشترياتك بالجملة آمنة وسليمة حتى تصل إلى أبوابك. .
مراقبة الجودة والتفتيش
كشف الدوار
نظام فريد من نوعه حيث يتم فحص القيم الدوارة الوظيفية لإزالة فرص تجريف الصمام الدوار ومعدلات الفشل الأخرى.هذا هو نظام الكشف العام عن الدوار، لكن في MINGGE، ننخرط في عملية اختبار التوازن الديناميكي لكل دوار يتم إنتاجه داخل الشركة.الهدف الرئيسي لعملية موازنة الدوار الديناميكية هذه هو التخلص من الارتعاش الموجود على عمود الإدارة.يضمن هذا الفحص عمرًا طويلًا للمحرك ويضمن استقرارًا عاليًا للمحرك.
اختبارات ارتفاع الجزء الثابت
يشير اختبار زيادة الجزء الثابت في تصنيع المحركات إلى اكتشاف معدلات الفشل أو الخطأ من خلال تحليل الارتفاع في تردد الرنين.يمكن إجراء هذا الاختبار على لف المحرك بدون إجراء اتصال على المحرك.يقوم مثل هذا الاختبار بتقييم نبض الجهد بين الملفات الثلاثة للمحرك عن طريق توصيله بجانب الحمل للمحرك.يعد هذا اختبارًا مهمًا لمراقبة الجودة لأنه اختبارات مستقلة لاكتشاف نقاط الضعف في العزلة من دورة إلى أخرى.يمكن أن يساعد في منع فشل اللف، والضعف من مرحلة إلى مرحلة، والتفريغ الجزئي العالي، وعدد الدورات الخاطئ، والملف الخاطئ، وسلك قياس خاطئ.
كشف عدم التحميل الحالي
من خلال اختبار منضدة الاختبار، يتم تقييم مقاومة جهاز اختبار العزل للتحقق من قدرة العزل الكهربائي واستقراره.ومن المعروف أن مقاومة العزل تنخفض مع مرور الوقت والظروف البيئية مثل الغبار والرطوبة.يستخدم موظفو مراقبة الجودة لدينا تيار عدم التحميل لتعزيز مقاومة اللف، وبالتالي تحسين قيمة مقعد الاختبار.
كشف التسرب
بالنسبة للمحركات المصنوعة من الفولاذ والبلاستيك، يكون الغلاف قابلاً للاختبار من خلال اختبار يسمى اكتشاف اختبار التراكم.أولاً، يتم تفريغ المبيت بشكل صحيح باستخدام غاز متشكل كغاز تتبع أو هيليوم عند ضغط 5 بار، ثم يتم إغلاقه أخيرًا.يتم وضع الغلاف المملوء في غرفة التراكم ويتم مراقبته بشكل أكبر بواسطة جهاز كشف التسرب AQ.يمكن استخدام نفس العملية مع الارتجال الكافي للكشف عن تسربات الفراغ أيضًا.
